23吨拖车工具

23吨拖车根据清障作业能力，清障车可分为轻型、中重型及超重型；根据作业装置的结构特点，清障车可分为托吊分离型、托吊联体型、平板背载型、平台升降型；但是液压缸的杆部分是禁止涂脂的;4、定期将液压绞盘的钢丝绳拉出来用油-遍;5、新车一般每半年就要更换一次液压油，随车车子的老化，液压油的更换时间一般不超过一-年;6、使用正规厂家生产的油，不要各种油一起混用;7、在加入液压油的时候，应该使油泵低速运转，主要是为了使液压中的空气从放气孔中，防止液压的氧化为了您的爱车，请您经常按以下操作进行:1、每次出车前养成检查液压的好习惯，观察液压阀、缸、接头管路等处是否存在漏油现象，一旦发现问题，应即使更换密封元件，或者到的维修部门修理; 2、做好托举臂的日常，如果发现损坏应该即使修理;3、液压部位没一个月涂抹一次油，防止液压机构磨损老化

23吨拖车是在载货底盘基础上配装托举、拖曳、起重等装置，具有托举、牵引、起吊、升降平台、背载运输等功能，操作方便快捷、造型美观、安全可靠。广泛用于公路、码头、汽车修理行业及高速公路公司等部门，可及时、快速清理事故、故障、等车辆。

23吨拖车根据清障车中的吊臂、托臂特有的功能，清障车又可分为吊臂型、吊臂型、托臂折叠(负载)型等。

产品工艺

1、金属结构件的板材下料采用仿形割、数控线切割机、剪板机全机械化生产。

2、清障车的托臂、吊臂全部采用度锰钢钢板，通过折弯成型。二氧化碳保护焊焊接，只允许二条焊缝，焊缝少，变形小，精度、强度高，并经过超声波焊缝检测。

3、机加工、焊接、装配均在工装、夹具上完成，从而了及互换性。

4、焊接全部采用二氧化碳保护焊和氩弧焊，焊缝长度大于300mm，采用自动缝接，既了焊缝强度不低于母材强度，又使焊缝表面圆滑、美观。

5、油漆经过进口烤漆房烘烤，外表美观，。

6、所有钢制构件均进行酸洗、磷化和阴极电泳漆处理，使钢制构件长期不锈蚀，从而大大了车辆的使用命。

7、液压可靠性影响大的液压钢管全部经过以下的特殊工序处理：内表面喷丸-酸洗，冲洗-钝化-封口-电泳，油管装配前还需经过内表面清洗-吹干-过油防锈等工序，有效的了整个液压的性。

8、上装在总装前，都经过台架试验，试验合格后才投入部装。

道路清障车维修是恢复车性能，其使用寿命的有效手段。然而，在实际操作中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了道路清障车的正常使用。收缩钢丝绳，将车辆拉到平板上，用拉钩固定好

拖臂出现异常主要在清障车起重臂伸缩振动,而这这一现象的主要原因如下:①起重臂滑块问题②伸缩油缸不正常拖臂如果出现起重伸缩振动,当异常是由于拖臂滑块问题时只要在起重臂箱体表面与滑块之间不充分的地方应涂抹脂就可以了;但如果滑块表面变形太大,应更换滑块;要是起重臂表面损伤,应修磨表面 操作平台升降手柄，将平台与地面贴合但是液压缸的杆部分是禁止涂脂的;4、定期将液压绞盘的钢丝绳拉出来用油-遍;5、新车一般每半年就要更换一次液压油，随车车子的老化，液压油的更换时间一般不超过一-年;6、使用正规厂家生产的油，不要各种油一起混用;7、在加入液压油的时候，应该使油泵低速运转，主要是为了使液压中的空气从放气孔中，防止液压的氧化黄牌车型的车长比较长，又更大的实用性